Компания Hyundai официально подтвердила закрытие проекта i30 Wagon. Практичный универсал исчезнет из модельной гаммы без прямого преемника, что фактически ставит точку в истории классических семейных автомобилей корейского бренда в европейском C-сегменте. Глава европейского подразделения марки Ксавье Мартине признал, что инвестиции в этот тип кузова больше не оправданы из-за тотального доминирования кроссоверов на ключевых мировых рынках.
В этом материале:
Почему универсалы стали невыгодны производителю
Наследие i30 и судьба платформы
Что предложат покупателям вместо универсала
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Почему универсалы стали невыгодны производителю
Решение Hyundai продиктовано чистой экономикой. По словам Ксавье Мартине, спрос на универсалы стабильно падает. Если раньше этот кузов был базовым выбором для европейских семей, то теперь покупатели в Китае и США массово пересаживаются на внедорожники. Модель i30 Wagon в последние годы держалась в строю в основном за счет корпоративных парков. Однако работа с юридическими лицами подразумевает большие скидки, что резко снижает маржинальность каждой проданной машины.
"Производители сегодня считают каждый цент, и содержать в линейке модель, которая пользуется спросом только у корпоративных клиентов, становится слишком накладно. Проще и выгоднее продать один кроссовер с высокой наценкой, чем два универсала с минимальной прибылью", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2364264...