Покупка подержанного автомобиля часто напоминает прогулку по тонкому льду. Знакомые модели вроде корейских седанов или привычных "французов" переоценены, а за внешней простотой порой скрываются следы жесткой эксплуатации в такси. На этом фоне Ford Fiesta выглядит любопытным вариантом, предлагая добротный салон и породистые повадки за разумные деньги.
В этом материале:
Выбор типа кузова и мотора
Надежность трансмиссий
Ответы на популярные вопросы о Ford Fiesta
Читайте также
Выбор типа кузова и мотора
На рынке встречаются машины как европейской, так и отечественной сборки. Основная разница кроется под капотом: до определенного момента покупателям предлагали россыпь двигателей, но позже линейку сократили. Самым удачным решением остается атмосферный агрегат объемом 1.6 литра. Его конструкция проста, а ресурс при должном уходе превышает 400 тысяч километров. Это тот случай, когда старая школа проектирования работает на владельца.
"Двигатель 1.6 серии Duratec — настоящий железный атлант этой модели. Он не имеет сложных систем впрыска и прощает многие эксплуатационные огрехи, хотя требователен к качеству свечей зажигания", — отметил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...