Ваша машина врет вам прямо в глаза. Пока навигатор в смартфоне вежливо шепчет о скорости в 100 км/ч, стрелка спидометра уже перевалила за 110. Это не заговор масонов и не попытка ГИБДД свести вас с ума. Это холодный инженерный расчет и суровая реальность спутниковой связи.
В этом материале:
Физика обмана: почему приборы не дружат
Спутники против шестеренок
Юридический капкан: кому верить перед камерой
Ответы на популярные вопросы о разнице скоростей
Читайте также
Физика обмана: почему приборы не дружат
Спидометр автомобиля — это не прецизионный хирургический инструмент, а оптимистичный прибор. По закону (и пресловутому ГОСТу) он обязан завышать показания. Производители страхуются: если вы поставите колеса чуть большего диаметра, спидометр все равно не должен показывать меньше реальной скорости. Это защита от судебных исков и "писем счастья". Машина измеряет скорость по вращению вала в коробке передач, а не по фактическому перемещению в пространстве.
"Спидометр всегда льстит водителю. Его погрешность заложена конструктивно и растет вместе со скоростью. Если на 40 км/ч разница незаметна, то на трассе она может достигать 7-10%", — подчеркнул инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2365385...