Когда во Владивостоке туман съедает сопки, а за речкой в Китае зажигаются огни, мы здесь, на краю света, привыкаем надеяться только на себя. Пока в столицах обсуждают котировки, камчатское Никольское учится выживать без привычных L-410. Птички улетели, остались вертолеты. Но море шепчет другие решения: Северный завоз, который кормит два миллиона человек от Арктики до Камчатки, переходит на автопилот.
В Госдуме всерьез заговорили о том, чтобы отправить в наши бухты безэкипажные катера. Это не фантастика из японских аниме, а железная необходимость там, где бетонный причал строить дороже, чем купить остров на Карибах.
Беспилотники вместо матросов: как гаджеты поплывут в Арктику
Архангельские поморы уже обкатали робо-катера на Соловках. В 2025 году эксперимент зашел: лекарства и топливо прибыли без капитана на борту. Теперь этот "морской пруль" хотят масштабировать на 19 регионов, включая наш Дальний Восток. Пока "москвичи" боятся восстания машин, мы ждем их как спасения — ежегодно по Северному завозу нужно перекидывать 4 миллиона тонн грузов. И если катер-беспилотник сможет ткнуться в необорудованный берег где-нибудь под Магаданом, это закроет брешь в логистике, которую десятилетиями не могли заделать чиновники.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/23654...