Хотите фокус? Берем кусок угля, долго мучаем его химией и получаем гамма-графин. Это не просто красивая призма, а "заряженный" наследник обычного графита. Ученые из Челябинского госуниверситета (ЧелГУ) и Уральского федерального (УрФУ) решили превратить этот углеродный каркас в сердце аккумуляторов будущего. Если раньше ваш смартфон "умирал" к вечеру, а электромобиль стоил как самолет из-за дорогой батареи, то гамма-графин идет это исправлять.
В этом материале:
Углеродный спецназ: зачем нужен гамма-графин
От пробирок к электромобилям: как идут тесты
Зачем науке гибкая электроника
Углеродный спецназ: зачем нужен гамма-графин
Современные литий-ионные батарейки похожи на старый чемодан. В них можно набить много энергии, но закрывать его долго, а если ударить — может и полыхнуть. Гамма-графин работает иначе. Это особая форма углерода с атомной решеткой, которая пропускает через себя ток со скоростью гоночного болида. В роли анода — той части батареи, куда стремятся ионы при зарядке — этот материал показывает чудеса стабильности. Он не рассыпается после сотни зарядок и не капризничает при перепадах температур.
"Это прорыв в материаловедении. Гамма-графин физически прочнее и химически активнее привычных анодов. Мы убираем барьеры для ионов лития, заставляя их двигаться быстрее без деградации структуры", — отметил в беседе с Pravda. Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/236567...