Енисейское речное пароходство (структура "Норникеля") завершило сложнейшую логистическую операцию на Подкаменной и Нижней Тунгусках. За считанные недели большой воды в отдаленные поселки Красноярского края доставили более 50 тысяч тонн топлива, техники и еды. Это единственный способ снабжения территорий, где нет ни железных дорог, ни круглогодичных трасс.
В этом материале:
Подкаменная Тунгуска: штурм порогов на тройной тяге
Нижняя Тунгуска: двойной объем для большой стройки
Мнение экспертов: цена северного завоза
Подкаменная Тунгуска: штурм порогов на тройной тяге
Навигация на притоке длилась всего 22 дня. Как только с реки сошел лед, караван из 30 судов двинулся вверх по течению. За три недели в поселки завезли почти 17 тысяч тонн грузов, включая нефтепродукты и товары первой необходимости.
Главным препятствием стал Большой порог. Из-за бешеного течения — более 20 километров в час — стандартные мощности буксиров не справлялись. Речникам пришлось использовать тактику "тройной тяги": тяжелые баржи поднимали сразу тремя мощными судами типа "ОТ". Как отметил заместитель начальника управления эксплуатации флота Енисейского пароходства Вениамин Данилов, вода в этом году была непредсказуемой — уровень начал падать сразу после разгрузки, и флот едва успел покинуть приток.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/2366095...