Российских водителей предупредили: ожидать реального ускорения на трассах из-за пересмотра лимитов не стоит. Минтранс готовит новые методические рекомендации по скоростным режимам, которые должны заработать в 2027 году. Однако вместо долгожданного повышения планки до 150 км/ч на современных магистралях автомобилисты могут получить лишь новые ограничения, продиктованные близостью заправок, промзон и жилой застройки.
В этом материале:
Рекомендации вместо приказов: что изменится в 2027 году
Безопасность против скорости: мнение экспертов
Проблема "рваного" ритма и инфраструктурные ловушки
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Рекомендации вместо приказов: что изменится в 2027 году
Минтранс приступил к созданию новых критериев, по которым будут устанавливаться скоростные режимы на дорогах страны. Главная особенность документа — его рекомендательный характер. Местные власти и владельцы дорог смогут самостоятельно определять, с какой скоростью разрешить движение на конкретном участке, опираясь на его загруженность, качество асфальта и окружающую инфраструктуру.
Под прицел попадут отрезки дорог, граничащие с торговыми комплексами, зарядными станциями для электрокаров и промышленными объектами. Если раньше на трассе можно было держать стабильный темп, то новые правила позволяют "придавить" лимит из-за любого придорожного сервиса. Это вызывает опасения у тех, кто привык к быстрой езде по платным магистралям.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...