В Туве ищут способы затормозить рост цен на хлеб, который с начала года подорожал на 6,6%. В региональном минэкономразвития собрали пекарей и чиновников, чтобы выяснить, почему при минимальном росте стоимости муки итоговый ценник в магазинах уходит в крутое пике. Главным виновником признали транспортную логистику: пока зерно превращается в буханку, расходы на перевозку съедают всю маржу.
В этом материале:
Логистика против пекарен
Меры стабилизации и льготы
Статистика подорожания
Ответы на популярные вопросы
Логистика против пекарен
В республике работают 59 производителей хлеба, и почти все они — малый бизнес. Ежедневно пекарни выдают более 28 тысяч буханок, но удерживать стабильный ценник становится всё сложнее. Основная проблема кроется не в полях, а в баках бензовозов. Пшеничный хлеб прибавил в цене 6,6%, хотя мука за тот же период подорожала всего на 1,2%. Весь разрыв объясняется стоимостью доставки.
"Цены на топливо бьют по хлебопекам сильнее, чем неурожай. Бензин АИ-92 подскочил в цене на 31,6%, дизель — на 12%. Поскольку Тува завозит большую часть муки из других регионов, транспортное плечо становится золотым. Маленькие пекарни не могут закупать сырье огромными партиями по фиксированным ценам, поэтому они первыми принимают на себя удар топливного рынка", — разъяснил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts...