Российские автодилеры столкнулись с волной изощренного потребительского экстремизма: покупатели массово отказываются от гарантийного ремонта в пользу судебных исков. Вместо бесплатного устранения дефектов клиенты требуют расторжения договоров купли-продажи и многомиллионных компенсаций. Ситуация осложняется появлением специализированных юридических групп, которые превратили поиск недочетов в документах и технических огрехов в высокодоходный бизнес, способный разорить даже крупные дилерские центры.
В этом материале:
Профессиональные претензии: как работают схемы
Миллионы за мелкий дефект
Мнение отрасли и риски для рынка
Сравнение: ремонт по гарантии vs судебный иск
Ответы на популярные вопросы владельцев авто
Читайте также
Профессиональные претензии: как работают схемы
Президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин сообщил, что попытки заработать на судебных тяжбах с автосалонами стали системным явлением. Современный покупатель приходит на сделку или в сервис максимально подготовленным. Малейшая нестыковка в бумагах, задержка поставки запчастей или отсутствие согласованности между дилером, банком и страховой компанией тут же превращается в юридическое оружие. Это особенно актуально, когда речь идет о сложных машинах, таких как современные гибридные автомобили, электроника которых чувствительна к любым вмешательствам.
"Сегодня мы видим работу профессиональных групп, которые не заинтересованы в исправности машины. Их цель — найти формальный повод для иска. Они используют закон о защите прав потребителей как инструмент для получения штрафов и неустоек, которые порой кратно превышают стоимость самого автомобиля", — констатировал в беседе с Pravda.Ru юрист по ДТП и возмещению ущерба Олег Зорин.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2366733...