Главные воздушные ворота Приморья готовятся к масштабной технической перезагрузке. Международный аэропорт Владивостока инициировал поиск разработчика проектной документации для восстановления второй взлетно-посадочной полосы (ВВП-2). Общий объем инвестиций в проект оценивается в 15,9 миллиарда рублей, что позволит превратить законсервированный объект в современный дублер основной полосы.
В этом материале:
Вторая жизнь бетонной магистрали
Бюджет и графики реализации
Взгляд специалистов на развитие узла
Ответы на популярные вопросы
Вторая жизнь бетонной магистрали
Полоса, о которой идет речь, была введена в строй еще в 1985 году, однако ее ресурс исчерпался к началу прошлого десятилетия. В 2011 году, перед саммитом АТЭС, аэропорт получил новую полосу, а старую вывели из эксплуатации из-за критического износа покрытия. С тех пор объект фактически простаивал, выполняя роль вспомогательной площадки.
Реконструкция решит проблему "узкого горлышка" в логистике Дальнего Востока. Наличие резервной полосы позволит принимать тяжелые лайнеры без остановки работы порта даже во время планового ремонта основного полотна. Это критически важно для региона, где международное авиасообщение активно расширяется, требуя стабильности графика вне зависимости от технических работ на аэродроме.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/236707...