Закрытие станции Серп и Молот на четвертом диаметре (МЦД-4) вызвало транспортную перегрузку в центре столицы. Основной поток пассажиров принял на себя узел Курской, где в вечерний час пик начали собираться плотные очереди перед досмотровыми группами и подъемниками. Горожане столкнулись с необходимостью менять привычные маршруты, что привело к тесноте в вестибюлях и на платформах. В этом материале разберем, как долго продлятся неудобства и справляется ли инфраструктура с нахлынувшим трафиком.
Курская под давлением
В вечерний пик на Курской стало заметно больше людей. Эскалаторы работают на пределе возможностей, направляя основные потоки на Кольцевую линию. Пассажиры сообщают, что время ожидания перед лентами досмотра и подъемниками выросло, хотя до полной остановки движения дело не дошло.
"Нагрузка на инфраструктуру узла Курская возросла из-за временного выбытия соседнего звена. Перераспределение потоков — это всегда стресс-тест для транспортной схемы, особенно когда речь идет о таких крупных хабах", — объяснила в беседе с Pravda.Ru специалист по инфраструктуре и благоустройству регионов Ольга Морозова.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/236...