Французский автогигант Renault официально закрыл двери своих заводов для китайских брендов, опровергнув слухи о возможном предоставлении производственных площадок компаниям из КНР. Генеральный директор Франсуа Прово прямо заявил, что концерн не планирует сдавать мощности в аренду и намерен развиваться как независимый игрок, полагаясь на собственные технологии. Отказ от партнерства в Европе сопровождается призывом к регуляторам остановить бесконечное ужесточение экологических норм, которое, по мнению руководства марки, искусственно ослабляет европейский автопром перед лицом внешней конкуренции.
В этом материале:
Стратегия Future Ready: независимость превыше всего
Где Renault всё же работает с партнерами
Призыв к заморозке экологических норм
Ответы на популярные вопросы…
Читайте также
Стратегия Future Ready: независимость превыше всего
Руководство Renault заняло жесткую позицию в вопросе кооперации с китайскими автопроизводителями на территории Евросоюза. Проект развития Future Ready не предполагает использования восточных платформ или организации контрактной сборки машин из Поднебесной. Франсуа Прово подчеркнул, что европейский производитель обладает достаточным инженерным потенциалом, чтобы расти без сторонних заимствований. Для компании это вопрос не только экономики, но и сохранения идентичности бренда.
"Такой отказ от аренды мощностей логичен: пустить конкурента на свой завод — значит собственноручно отдать ему долю рынка и раскрыть логистические цепочки. Renault сейчас важнее загрузить конвейер собственными моделями, чтобы избежать сокращений и технологической зависимости", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2367986...