Калининградские перевозчики превратили часть пассажирских автобусов в передвижные заправочные станции, чтобы спасти город от транспортного паралича. Из-за разрыва логистических цепочек компании не могут наполнять собственные резервуары и вынуждены отправлять машины на общественные АЗС. Это создает эффект узкого горлышка: автобусы простаивают в очередях вместе с легковыми автомобилями, срывая графики рейсов. Власти региона уже обсуждают введение особого порядка обслуживания для социально значимого транспорта.
Техника в очередях
Традиционная схема снабжения автопарков топливом через прямые поставки перестала работать стабильно. Раньше большинство предприятий имело собственные емкости на базах, что позволяло заправлять машины ночью, не отвлекая их от маршрутов. Теперь водителям приходится вклиниваться в массовый ажиотаж на АЗС, который блокирует работу городских систем снабжения.
Чтобы не гонять весь автопарк на колонки, компании выделили несколько автобусов на роль танкеров. Эти машины едут на заправку, заливают полные баки и возвращаются в парк, где дизель вручную перекачивают в другие автобусы. Подобная «коммунальная механика» позволяет выпустить на линию хотя бы часть подвижного состава, но создает гигантские дыры в расписании.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/23...