Ярко-красное днище кораблей не имеет отношения к морской эстетике или маскировке ржавчины. Этот цвет — технологический побочный эффект борьбы с биологической угрозой. Химический состав краски десятилетиями защищал стальные и деревянные корпуса от разрушения живыми организмами.
В этом материале:
Невидимый биологический агрессор
Медная защита и химия цвета
Эпоха ядов и экологические запреты
Технологии скольжения вместо яда
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Невидимый биологический агрессор
Подводная часть судна за несколько недель стоянки превращается в живую экосистему. Процесс начинается с бактериальной пленки, на которую наслаиваются водоросли и личинки морских желудей. Эти ракообразные формируют на корпусе панцирь весом до нескольких десятков килограммов на квадратный метр. Такая нарощенная шуба лишает судно обтекаемости, серьезно замедляя его ход в открытом море.
"Нарастание биомассы на корпусе — это не только грязь, но и колоссальный финансовый ущерб. Около 10 процентов обросшей площади увеличивают расход горючего на 40 процентов. Мировой флот ежегодно теряет на этом около 50 миллиардов долларов", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru инженер по охране окружающей среды Никитин Олег.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/science...