Астраханские водители штурмуют сервисные центры, пытаясь спастись от дефицита топлива на АЗС. Массовый исход автовладельцев в сторону альтернативной энергии спровоцировал коллапс на рынке переоборудования. Установка ГБО превратилась в настоящий квест с многомесячным ожиданием и ценниками, которые кусаются больнее, чем неисправная проводка.
В этом материале:
Бензиновый голод и газовая лихорадка
Ценовой взлет: от экономии к роскоши
Железо в дефиците: куда исчезли "таблетки"
Ответы на популярные вопросы об установке ГБО
Читайте также
Бензиновый голод и газовая лихорадка
Когда на бензиновых заправках вырастают хвосты из машин, астраханцы вспоминают про метан и пропан. Газовые терминалы пока свободны, но попасть туда "с улицы" на обычном седане не выйдет. Нужна переделка. Сервисы захлебнулись: запись в некоторых мастерских растянулась до конца июля. Другие и вовсе вывесили табличку "мест нет", боясь связываться с нестабильными поставками комплектующих. Желание объехать опасность самодельного горючего и бесконечные простои на АЗС привело к тому, что стоимость ГБО перестала быть предсказуемой величиной.
Ценовой взлет: от экономии к роскоши
Весной переход на газ казался разумным ходом. В мае поставить систему можно было за вполне вменяемые 35 тысяч рублей. К июню ценник подпрыгнул до 45 тысяч, а сегодня за вход в клуб "газовиков" просят минимум 65 тысяч. На рынке шепчутся, что в элитных или просто жадных мастерских прайс пробил планку в 100 тысяч рублей. Такая математика заставляет задуматься: окупится ли эта газовая экономия вообще, учитывая, что установка ГБО цена которой растет ежедневно, превращается в инвестицию в золото.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/distri...