Российский авторынок столкнулся с неожиданной ценовой аномалией: параллельный импорт пригнал в автосалоны Nissan Kicks по цене бюджетного седана. Компактный кроссовер из Китая отдают за 1,35 миллиона рублей, что выбивает почву из-под ног даже у отечественных производителей. Такая стоимость превращает поиск доступного автомобиля в увлекательный квест, где импортная техника внезапно оказывается выгоднее локальных моделей. В этом материале разберем, чем оснащен дешевый японец и стоит ли переплачивать за второе поколение.
Ценовой демпинг из Китая
Стоимость базового Nissan Kicks первого поколения во Владивостоке сегодня составляет 1 350 000 рублей. Это значительно меньше, чем просят за флагманские версии Lada Vesta, цена на которые в кузове универсал преодолела отметку в 1,9 млн. Даже китайские одноклассники вроде JAC JS3 стоят дороже минимум на 200 тысяч рублей. Низкая цена обусловлена налаженными каналами поставки и особенностями китайской сборки.
"Для региональных бюджетов и кошельков граждан такая разница в цене становится определяющим фактором при выборе между новой Вестой и импортным кроссовером", — отметил в беседе с Pravda.Ru эксперт Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23687...