Российский топливный рынок напоминает старый карбюратор в мороз: чихает, стреляет в глушитель и отказывается запускаться. Бензиновый голод на АЗС — это не просто строчка в новостях, это холодный душ для тех, кто привык заливать АИ-95 без оглядки на ценник и наличие. Пока частники нервно крутят стартеры, бизнес лихорадочно ищет, чем "покормить" свои автопарки, чтобы те не превратились в памятники самим себе прямо на трассе.
В этом материале:
Топливный голод: правительство достает "костыли"
Эволюция или вымирание: на чем поедем завтра
Ответы на популярные вопросы о смене топлива
Читайте также
Топливный голод: правительство достает "костыли"
Кремль и Госдума включили режим пожарной команды. Власти обсуждают по-настоящему радикальный шаг: разрешить продажу "грязного" горючего с низкими экологическими стандартами. Это как если бы элитному скакуну вместо отборного овса предложили прошлогоднее сено — жевать будет, но аллюр уже не тот. Налоговый кодекс тоже перекроили, пытаясь рублем заставить нефтяников не гнать цистерны за кордон, а сливать их в родные резервуары.
"Стимулирование внутреннего рынка через налоги — это хорошо, но если НПЗ стоят на ремонте или логистические цепочки разорваны, бумажные льготы не превратятся в литры на колонке. Водителям нужно готовиться к тому, что самопальный бензин станет реальностью, а это прямой путь к капитальному ремонту двигателя", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru логист по грузоперевозкам Денис Крылов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...