Вопрос появления самой мощной модификации Lada Iskra с двигателем 1,8 литра остается предметом дискуссий среди автомобилистов. Несмотря на периодически возникающие слухи о расширении моторной гаммы, официальная позиция завода остается неизменной: в производственных планах установка 122-сильного агрегата ВАЗ-21179 на эту платформу не значится. Владельцам и потенциальным покупателям стоит ориентироваться на уже утвержденные варианты силовых установок.
В этом материале:
Текущая гамма двигателей
Официальные заявления против слухов
Мнение специалистов
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Текущая гамма двигателей
На сегодняшний день линейка Lada Iskra представлена двумя базовыми вариантами исполнения, которые перекрывают основные запросы покупателей. Это проверенная временем техника, адаптированная под архитектуру модели. В базовой комплектации доступен 8-клапанный двигатель ВАЗ-11182 с отдачей 90 лошадиных сил, работающий в паре с 5-ступенчатой "механикой". Более производительная версия оснащается 16-клапанным мотором ВАЗ-21127 мощностью 106 сил. В этом случае на выбор предлагается либо 6-ступенчатая механическая трансмиссия, либо китайский вариатор.
Стоит учитывать, что работа узлов зависит от условий эксплуатации, и даже чистка мотора от нагара необходима при частых поездках на короткие дистанции. Игнорирование технического обслуживания может привести к потере мощности, независимо от заявленных характеристик двигателя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...