Российская авиаотрасль демонстрирует устойчивость к внешним шокам и инфраструктурным ограничениям. Глава Росавиации Дмитрий Ядров подтвердил: регулятор не фиксирует критического снижения объемов перевозок в текущем году. Несмотря на закрытое небо в ряде регионов и вопросы обслуживания флота, система сохраняет стабильность. Государство продолжает жестко администрировать отраслевые риски, удерживая отрасль от перегрева и деградации сервиса.
В этом материале:
Статистика полетов: цифры и факты
Позиция регулятора и факторы давления
Индустриальный ландшафт и аэропортовая нагрузка
Ответы на популярные вопросы об авиаперевозках
Читайте также
Статистика полетов: цифры и факты
За первые пять месяцев 2026 года российские авиакомпании перевезли 39,5 млн человек. Это лишь на 2,2% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года. Снижение статистически незначимо на фоне высокой базы прошлых лет. Эффективность использования бортов остается на пределе — загрузка кресел достигла 90%. Это свидетельствует о выверенном управлении маршрутными сетями и отсутствии "пустых" рейсов, которые могли бы раздувать логистические издержки на фоне инфляционного давления.
"Мы видим, что рынок адаптировался. Спрос на авиапутешествия внутри страны остается стабильно высоким, что позволяет компаниям поддерживать операционную рентабельность", — отметил в беседе с Pravda.Ru макроэкономист Артём Логинов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/economics/2...