Переход на сенсорное управление в автомобилях может существенно снизить безопасность движения, увеличивая дистанцию, которую водитель проезжает с отвлеченным вниманием. Исследование шведского издания Vi Bilagare показало, что время на поиск нужной функции в меню напрямую зависит от эргономики интерфейса, а не только от наличия физических кнопок.
В этом материале:
Методика измерения отвлекающих факторов
Результаты теста: лидеры и аутсайдеры
Почему интерфейсы становятся сложнее
Методика измерения отвлекающих факторов
Журналисты выбрали 11 современных автомобилей для проверки того, как системы мультимедиа влияют на концентрацию водителя. Тесты проходили на прямой дороге при стабильной скорости 110 км/ч. Пилоты выполняли стандартный набор действий: корректировали температуру климат-контроля, активировали обогрев сидений и стекол, меняли радиостанции, сбрасывали одометр и настраивали яркость приборов.
Критерием оценки стал "дистанционный след" — количество метров, которые автомобиль проезжал с момента начала поиска функции до фактического завершения действия. Чем большее расстояние преодолел автомобиль, тем дольше водитель не смотрел на дорогу.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...