Представьте: вы идете на обгон. Дорога пустая, разметка — идеальный пунктир. Вы нажимаете на газ, вылетаете на встречку, опережаете чадящую фуру и… упираетесь в сплошную линию. ГИБДД в кустах уже потирает руки. Верховный Суд РФ поставил в этой истории жирную точку. Маневр, начатый по правилам, но законченный через "сплошняк", — это билет в пешеходы на полгода.
В этом материале:
Геометрия обгона: почему 100 метров — это пыль
Закон суров: штраф или лишение
Как не попасть в капканы разметки
Ответы на популярные вопросы о завершении обгона
Читайте также
Геометрия обгона: почему 100 метров — это пыль
Маркетологи обещают нам системы помощи и датчики слепых зон. Но физика — дама суровая. Чтобы обойти двадцатиметровую фуру на скорости 90 км/ч, нужно минимум 200 метров чистого полотна. ГОСТ требует предупреждать водителя: за 100 метров до сплошной штрихи удлиняются. Это напоминает обратный отсчет перед взрывом. В реальности этого расстояния не хватает даже на то, чтобы просто испугаться и нажать на тормоз.
"На трассе разметка часто живет своей жизнью, отдельно от реальности. Водитель видит удлинение штрихов уже в середине обгона. Вернуться назад — ударить по тормозам и создать ДТП. Лететь вперед — попасть на ответственность за нарушение ПДД", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23705...