Калининградская область преодолела пик топливного кризиса и стабилизировала ситуацию на заправках. Власти региона применили жесткую тактику ручного управления поставками и ввели временные ограничения для частных лиц. Теперь бензовозы курсируют по ускоренным графикам, а ажиотаж среди автовладельцев заметно стих. В этом материале разберем, как именно удалось сократить очереди и когда снимут запрет на продажу топлива в канистры.
Логистика против очередей
Ситуация на калининградских АЗС начала выправляться после вмешательства крупных поставщиков и пересмотра транспортных цепочек. Как сообщил региональный министр инфраструктуры Александр Рольбинов, компания Лукойл перебросила в область дополнительный автопарк. Маневр позволил сократить время в пути от нефтебаз до колонок, благодаря чему хвосты из машин у заправок укоротились на 20 процентов.
"Региональные власти сейчас плотно работают с графиками поставок, чтобы не допускать выпадения отдельных станций из сети. Усиление парка бензовозов — это прямой способ залить пожар дефицита, возникший из-за логистических сбоев. Главное сейчас — удержать этот темп подвоза горючего", — подчеркнула в беседе с Pravda.Ru эксперт по инфраструктуре и благоустройству регионов Ольга Морозова.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/23...