Сахалин мог бы сейчас говорить на другом языке, если бы не "черное золото" XIX века. 170 лет назад на берегах Татарского пролива появился пост Дуэ. Это был дерзкий маневр капитана Николая Чихачева: поставить форпост там, где угольные пласты буквально выходят на поверхность. Пока в Петербурге гадали, полуостров это или остров, моряки уже жгли местный уголь в топках своих судов, превращая дикую скалу в энергетический хаб империи.
В этом материале:
Угольная гонка с Японией
Риск Невельского: как открыли пролив
Остров преткновения: от каторги до возврата
Мнение экспертов
Угольная гонка с Японией
Француз Лаперуз заметил сахалинский уголь еще в 1787 году, но тогда это была лишь геологическая справка. Реальная схватка началась, когда паруса сменились паровыми машинами. Без угля флот становился грудой железа. Россия официально заявила права на остров в начале XIX века. Легендарные "Юнона" и "Авось" раздавали местным айнам медали, пока Николай Резанов пытался переиграть японцев в Токио. Но за "речкой" тоже не спали: японские сборщики дани активно хозяйничали на юге, считая эти земли своими.
"Инвестиционная привлекательность дальневосточных территорий исторически всегда была завязана на ресурсной базе. Дуэ стал точкой роста не из-за климата, а из-за логистического преимущества — дешевого топлива для судов, идущих на Аляску и в Приморье", — отметил в беседе с Pravda.Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/district...