Специалисты Губкинского университета разработали синтетическое масло для газопоршневых двигателей, которое увеличивает интервал между заменами смазочного материала в 5 раз и снижает расход метана на 7%. Результаты работы опубликованы в журнале "Территория Нефтегаз — Газовая Промышленность".
В основе состава лежит сочетание полиальфаолефинов (синтезированных углеводородов) и сложного эфира. Такая комбинация позволяет маслу сохранять текучесть при температуре до -48 °C, что делает его пригодным для работы в условиях Крайнего Севера. Использование эфиров помогло снизить уровень сульфатной золы — вещества, загрязняющего детали двигателя, — до 0,2%. Для сравнения, в импортных аналогах этот показатель достигает 0,5%.
Учёный-химик Илья Сафронов поясняет, что снижение содержания золы напрямую влияет на чистоту внутренних поверхностей двигателя. Чем меньше таких отложений, тем меньше нагара образуется в канавках поршней и на стенках цилиндров, что в итоге повышает КПД сгорания топлива.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...