По данным компаний по анализу судоходства Kpler и Vortexa, экспорт нефти из Персидского залива в начале марта достиг 18,5 млн баррелей в сутки, восстановившись до уровня до 2019 года. Рост обеспечили сочетание увеличения добычи и улучшения судоходных условий, что позволило большему числу танкеров безопасно пройти через Ормузский пролив. Однако новое обострение противостояния между США и Ираном вновь нарушило танкерное движение: судоходные компании сообщают о задержках и изменении маршрутов судов.
Ормузский пролив остаётся критическим "узким горлышком" мировой логистики — через него ежедневно проходит около 20% морского экспорта нефти. Любое нарушение прохода тут же отражается на мировом балансе предложения и волатильности цен. Восстановление экспорта в марте было кратковременным: к настоящему моменту, по данным судоходной статистики, поставки снова не достигли маркеров начала месяца.
Конфликт между Вашингтоном и Тегераном разворачивается вокруг ядерной программы Ирана и регионального влияния. Усиление военной присутствия в зоне пролива создаёт дополнительные риски для страхования, фрахта и сроков доставки. Для мирового рынка это означает сохранение неопределённости по предложению из одного из крупнейших нефтебазовых регионов.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/economics/23...