Корейский научно-исследовательский институт судостроения и морской инженерии (KRISO) разработал проект гражданского контейнеровоза с ядерной энергетической установкой на двух реакторах на расплаве соли (Molten Salt Reactor, MSR). Проект получил предварительное одобрение (AIP) в США, что подтверждает соответствие концепции текущим нормативным требованиям на стадии проектирования.
В отличие от традиционных водо-водяных реакторов высокого давления, используемых на военном флоте, MSR работают при близком к атмосферному давлении. Жидкая солевская смесь одновременно служит теплоносителем и носителем растворенного ядерного топлива. Это исключает сценарий разрыва под давлением, снижает нагрузки на защитную оболочку и позволяет обеспечивать судно энергией годами без дозаправки — критически важный фактор для длительных океанских рейсов.
Главной инженерной задачей стало согласование постоянной тепловой мощности реакторов с переменным потреблением энергии судном. Решение найдено в интегрированной системе накопления энергии (ESS) по схеме параллельного распределения: аккумуляторы буферизируют пиковые нагрузки при маневрах и компенсируют снижение мощности одного реактора во время технического обслуживания. Это стабилизирует температурный режим активной зоны и гарантирует мгновенный резерв электроэнергии.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/economics/...