На заводе Haval в Тульской области начался корпоративный отпуск, который продлится до 2 августа: сборка автомобилей полностью остановлена, а в ближайшие дни вводится сокращённая рабочая неделя. Ранее компания подтвердила, что в России будет локализована только модель Haval H6, а остальные модели будут поставляться из Китая. Параллельно в июле стало известно о сокращении штата завода до примерно 300 сотрудников.
Смена стратегии локализации
Ранее Haval планировала собирать в Туле несколько моделей, включая Jolion и F7. Отказ от мультимодельного производства в пользу единственного кроссовера H6 означает упрощение логистики и сокращение зафиксированных издержек, но делает ассортимент дилеров зависимым от импортных поставок. Остальные популярные модели — Jolion, F7, H9 — будут поступать в виде полностью собранных автомобилей (CBU) из Китая, что накладывает на них полную пошлину и утилизационный сбор.
Динамика продаж и планы на 2024 год
По итогам 2023 года Haval продала в России около 13 тысяч автомобилей, что на 25% ниже показателя 2022 года. На текущий год компания заявляет цель роста продаж на 20% — до примерно 15,6 тысячи единиц. Достижение этой цели в условиях сокращения локализации и зависимости от параллельного импорта или официальных поставок CBU потребует стабильной логистики и конкурентного ценообразования на импортных моделях.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/237...