Mercedes-Benz обновил люксовый кроссовер GLS680, сосредоточив модернизацию на повышении мощности силового агрегата, плавности хода и цифровом оснащении салона. Главным техническим изменением стало усиление двигателя и перенастройка систем управления подвеской и рулевым управлением.
Техническое оснащение и динамика
Кроссовер оснащен 4,0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом. Максимальная мощность агрегата достигла 603 л. с., а крутящий момент составляет 850 Нм. Схема силовой установки сохранила традиционную компоновку, однако дополнена 48-вольтным стартер-генератором, который отвечает за плавный старт с места и частичное снижение расхода топлива.
Для снижения вибраций инженеры установили новые балансировочные валы. Управляемость автомобиля изменили за счет корректировки передаточных чисел рулевого механизма, что ускорило реакцию колес на повороты руля. Также внедрена система прогнозирования амортизации: она анализирует дорожное покрытие и в реальном времени меняет настройки подвески.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...