Инфраструктура для электромобилей в России к концу 2023 года достигла 8 тысяч зарядных станций, но их распределение остается неравномерным. Основной массив точек сосредоточен в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Екатеринбурге, где в пиковые часы возникает дефицит свободных разъемов и фиксируются сбои в работе оборудования.
Проблема размещения и эксплуатации
Операторы сетей указывают на дисбаланс: в крупных агломерациях спрос превышает предложение, а в регионах станции могут простаивать из-за низкой популярности электротранспорта. Это создает сложности при перемещении между городами и снижает практическую пользу сети.
Эксперт по электромобильности и зарядной инфраструктуре Ленар Кашапов отмечает, что количество точек — не единственный критерий. Эффективность сети зависит от доступности быстрых зарядных устройств и совместимости различных операторских систем, чтобы водитель мог пользоваться любой станцией через единый интерфейс.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23755...