Китайский концерн BAIC вывел на домашний рынок глубоко модернизированную версию внедорожника BJ60, который теперь сменил имя на Beijing Taitan 700. Автомобиль радикально сменил техническую начинку: на смену классическим моторам пришла последовательная гибридная установка мощностью более 500 лошадиных сил. В то время как в России дилеры предлагают дорестайлинговую дизельную версию, в КНР новинка уже доступна по цене от 299 800 до 389 800 юаней, что при пересчете составляет примерно 3,5-4,5 миллиона рублей. Ключевые изменения затронули не только силовые агрегаты, но и интерьер, где количество экранов и сенсоров вышло на новый уровень.
В этом материале:
Технические характеристики: гибрид вместо дизеля
Интерьер и электронные системы
Сравнение с российской версией
Ответы на популярные вопросы…
Читайте также
Технические характеристики: гибрид вместо дизеля
Beijing Taitan 700 сохранил внушительные габариты (5040х1959х1926 мм) и рамную конструкцию, однако принцип движения стал иным. Теперь это последовательный гибрид. Под капотом установлен 1,5-литровый турбодвигатель, который не связан напрямую с колесами, а выполняет роль генератора для подзарядки батареи емкостью 49,4 кВт·ч. За движение отвечают два электромотора суммарной мощностью 532 л. с. и крутящим моментом 625 Нм.
"Такая схема позволяет внедорожнику проезжать до 220 километров исключительно на электричестве, что удобно в городе. При этом общий запас хода в 1340 километров снимает страх остаться с разряженным аккумулятором в глуши", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/237...