Нейросети в автоподборе стали инструментом для первичной фильтрации предложений, но не способны заменить технического специалиста и переговорщика из-за отсутствия физического доступа к автомобилю и невозможности нести юридическую ответственность за сделку.
Разделение функций: алгоритмы против людей
В текущей практике автоподбора используется гибридная схема. Искусственный интеллект обрабатывает структурированные данные: сопоставляет бюджет покупателя, класс машины, комплектацию и наличие автомобиля на складах. Это позволяет быстро сформировать короткий список подходящих вариантов, избавляя клиента от ручного перебора сотен объявлений.
Однако эмоциональные аспекты сделки и переговоры остаются за человеком. Алгоритм не может оценить репутационные риски или договориться о финальной цене, исходя из нюансов поведения продавца, пишет "За рулем".
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...