Возвращение группы Renault в капитал АВТОВАЗа стало практически невозможным из-за сочетания новых законодательных ограничений, политических факторов и взаимных претензий сторон. Несмотря на наличие шестилетнего опциона на обратный выкуп доли, реализованного при выходе французов в 2022 году, юридические и финансовые барьеры делают этот сценарий маловероятным.
Законодательный барьер и финансовые условия
В июле 2026 года Госдума приняла закон, который позволяет нынешним владельцам активов через суд отказать инвесторам из недружественных стран в исполнении опциона на обратный выкуп. Отказ возможен в трех случаях: если первоначальная сделка была нерыночной (отклонение цены более чем на 25%), если новый владелец инвестировал средства, критически необходимые для продолжения работы предприятия, либо если экс-инвестор поддерживал санкции против РФ.
Даже при гипотетическом согласии государства на сделку "цена входа" для Renault не будет равна "цене выхода". Глава АВТОВАЗа Максим Соколов ранее заявлял, что в случае возврата концерна должна быть проведена оценка инвестиций, вложенных государством и самим заводом за прошедшие годы. По его данным, общая сумма затрат составила порядка 112,5 млрд рублей.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23765...