Американский концерн Ford объединяет усилия с китайским гигантом Geely, чтобы спасти свой завод в испанской Валенсии от окончательной остановки. Компании создают совместное предприятие, которое займется выпуском китайских моделей в Европе уже в первой половине 2027 года. Для рядовых водителей это означает приход доступных технологий из КНР под контролем западного менеджмента, а для индустрии — признание того, что выжить без восточных партнеров на современном рынке практически невозможно.
В этом материале:
Вынужденный альянс: зачем Ford китайские технологии
Что встанет на конвейер в Валенсии
Европейский тренд: от конкуренции к капитуляции
Ответы на популярные вопросы о новых машинах Ford-Geely
Читайте также
Вынужденный альянс: зачем Ford китайские технологии
Завод в Валенсии, способный выпускать до 450 тысяч машин ежегодно, в последние годы превратился в "чемодан без ручки". Площадка загружена менее чем на четверть, что приносит американскому концерну колоссальные убытки. Согласно договоренностям, Ford сохранит за собой две трети акций предприятия, а Geely заберет оставшуюся треть. В официальном заявлении Ford подчеркивается, что это решение продиктовано новыми реалиями, где издержки в Европе слишком высоки, а глобальная конкуренция не оставляет шансов одиночкам.
"Такой союз выгоден обеим сторонам: европейцы получают загрузку пустующих мощностей, а китайцы — легальный способ обойти заградительные пошлины Евросоюза. Для конечного потребителя это шанс на появление более бюджетных версий привычных машин, созданных на восточных платформах", — отметила в беседе с Pravda.Ru специалист по таможенному оформлению и импортным операциям Елена Смирнова.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23...