Платная парковка в историческом центре Санкт‑Петербурга за первое полугодие 2026 года сократила число оплаченных парковочных сессий на 37% — с 14,5 млн до 9,1 млн. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту (Комтранс). В ведомстве называют такое снижение ожидаемым и положительным результатом.
Меньше машин — больше свободы
Главная цель платной парковки, по словам представителей Комитета, не в наполнении бюджета, а в разгрузке центра от лишнего автотрафика. Механизм работает стимулирующе: водители чаще оставляют личный транспорт дома и пересаживаются на общественный транспорт либо используют перехватывающие стоянки. В распоряжении горожан сейчас работает сеть из 18 таких П+R-паркингов.
"Такое снижение — ожидаемый и положительный результат. Главная задача платной парковки заключается не в увеличении количества оплат, а в том, чтобы сделать центр города свободнее от лишнего автотрафика, мотивировать водителей пользоваться общественным транспортом и выбирать личный автомобиль только тогда, когда это действительно необходимо", — уточнили в Комитете по транспорту.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/districts/237...