Российский авторынок пополнился неожиданным игроком: во Владивостоке выставили на продажу компактвэны Honda N-VAN. Главная сенсация не в японском происхождении, а в цене — 890 тысяч рублей. Это делает праворульный кей-кар дешевле самой доступной отечественной "Лады", при этом иномарка предлагает возможности трансформации салона, недоступные бюджетным седанам. Несмотря на скромные габариты, автомобиль позиционируется как практичный инструмент для малого бизнеса и любителей активного отдыха.
В этом материале:
Концепция кузова: почему он вместительнее кроссоверов
Техническая начинка и оснащение
Сравнение цен: Honda против Lada Granta
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Концепция кузова: почему он вместительнее кроссоверов
При длине всего 3,4 метра Honda N-VAN демонстрирует чудеса эргономики. Основная фишка модели — отсутствие центральной стойки со стороны пассажира. В сочетании со сдвижной дверью это образует огромный проем, через который в салон можно загружать громоздкие вещи: от велосипедов и лестниц до надувных матрасов. Все сиденья, кроме водительского, складываются в идеально ровный пол, превращая компактный автомобиль в полноценный фургон или мобильное спальное место.
"Такая компоновка кузова критически важна для тех, кто использует машину для работы или дальних поездок. Отсутствие стойки облегчает погрузку в узких пространствах, но требует особого внимания к состоянию замков и уплотнителей, чтобы со временем не появились посторонние шумы", — объяснил в беседе с Pravda.Ru инженер-автомеханик, эксперт по техническим дефектам и безопасности автомобилей Михаил Лазарев.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23774...