Российский автопром перешел к массовой локализации силовых агрегатов: от обновления линейки ВАЗ до сборки китайских моторов и разработки специализированных двигателей НАМИ. Основной эффект этих процессов заключается не в создании полностью новых семейств, а в постепенном развертывании производства критических компонентов — литья, поковок и электроники, где сосредоточена основная добавленная стоимость.
Обновление линейки АВТОВАЗа
На трехдверную Ниву Legend начали устанавливать 90-сильный мотор объемом 1.8 л, который ранее применялся в Ниве Travel. Производство машин с двигателем 1.7 л завершилось 17 июля; теперь этот агрегат будет выпускаться только как запчасть. Обновленный мотор получил облегченные поршни, ременный привод ГРМ, новый впускной тракт и модернизированную систему охлаждения.
Параллельно разработаны двигатели нового поколения для кроссовера Азимут, а также моделей Искра и Веста:
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...