Советский автопром принято считать царством механических коробок передач, однако разработки автоматических трансмиссий велись в СССР еще с послевоенных лет. Первые серийные образцы появились в середине 1950-х, но из-за дефицита качественных смазочных материалов, отсутствия сервисной инфраструктуры и специфики плановой экономики "автоматы" превратились в привилегию партийной элиты и спецслужб. Рядовые автовладельцы были вынуждены десятилетиями довольствоваться "техникой для сильных духом", пока редкие экземпляры с гидромеханикой оставались засекреченными или поставлялись исключительно на экспорт.
В этом материале:
Первые шаги: "Москвич" и немецкие инженеры
Горьковский опыт: почему "Волга" лишилась автомата
Спецтранспорт и лимузины: автомат как гостайна
Экспортные амбиции и финал ижевских разработок
Ответы на популярные вопросы
Читайте также
Первые шаги: "Москвич" и немецкие инженеры
История советской автоматической трансмиссии началась практически одновременно с запуском массового производства легковых машин после войны. В 1947 году первый образец "автомата" примерил "Москвич-400". Разработку вели в Берлине под руководством профессора В. Сороко-Новицкого силами немецких специалистов, работавших на советскую администрацию. Коробку готовили для перспективного такси с удлиненной базой, однако столичный завод МЗМА, перегруженный текущими задачами, не решился на освоение сложнейшего агрегата.
Параллельно в 1949 году Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) экспериментировал с авангардным проектом НАМИ-013. Там использовали систему, напоминающую американскую Vacamatic: четыре передачи были сгруппированы в два диапазона, внутри которых переключение происходило автоматически. Эти инновации остались в единственных экземплярах, так как рынок тогда не требовал комфорта в ущерб надежности. Сегодня даже современные кроссоверы на зарубежных платформах стремятся к упрощению ради снижения затрат, а в 40-е годы такая сложность казалась промышленникам избыточной.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/237808...