Российский рынок моторных масел столкнулся с резким ростом цен, вызванным дестабилизацией поставок через Ормузский пролив и удорожанием нефти. К середине лета 2026 года стоимость отдельных позиций в рознице и сервисных сетях выросла на 6-46%. Правовой и экономический механизм подорожания связан с дефицитом базовых масел — основы, составляющей до 98% объема готового продукта. По данным отраслевых объединений, закупочные цены на сырье для дистрибьюторов в ряде случаев поднялись на 50-150%, что сделало невозможным сохранение прежних ценников на полках.
Ситуация затрагивает всех владельцев автомобилей, проходящих регулярное техобслуживание. В отличие от предыдущих периодов, когда дорожали преимущественно сложные импортные узлы, сейчас основной ценовой удар пришелся на расходные материалы и технические жидкости. Инженер по эксплуатации автомобилей Артем Николаев отмечает, что резкое изменение закупочных цен вынуждает сервисы пересматривать стоимость обслуживания, при этом возврат к прежним уровням маловероятен из-за накопленных логистических издержек.
Динамика цен: от премиальной синтетики до отечественных марок
По информации дилерских сетей, наиболее выраженный рост зафиксирован в сегменте импортных масел и продукции, ориентированной на европейские допуски. Например, Rolf Professional 0W20 подорожал на 46%, а Castrol Edge Professional V 0W20 прибавил 9% только за один летний месяц. Отечественные производители также корректируют прайс-листы: Lukoil Genesis Special с апреля по июнь вырос в цене почти на 6%.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto...