На российских заправках снова появился бензин экологического класса Евро-3. Временная мера, обусловленная сезонным ростом спроса и плановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах, направлена на стабилизацию поставок, но ставит владельцев современных автомобилей перед выбором: заправиться или искать альтернативу.
Главное техническое отличие Евро-3 от привычного Евро-5 — содержание серы. В устаревшем стандарте его до 150 мг/кг, в актуальном — не более 10 мг/кг. Октановое число от класса не зависит: на колонках представлены привычные АИ-92, АИ-95 и АИ-98.
Для автомобилей выпуска до середины 2000-х годов такой бензин практически безопасен. Современные машины с жесткими экологическими нормами и сложными системами очистки выхлопа рискуют серьезнее. Повышенная сера ускоряет износ двигателя, загрязняет свечи зажигания и быстрее выводит из строя каталитический нейтрализатор. Критично опасно использование Евро-3 в автомобилях с системой AdBlue — здесь старый стандарт категорически не рекомендуется.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/distri...