Оклейка кузова защитной пленкой при наличии скрытых дефектов ЛКП может ускорить разрушение металла вместо его защиты. Основной риск заключается в создании герметичного слоя, который запирает влагу внутри микротрещин и очагов коррозии.
Почему пленка провоцирует гниение
Если нанести полиуретан или винил на поверхность с признаками ржавчины, пузырями краски или глубокими царапинами, создается эффект "парника". Влага, зафиксированная под пленкой, в сочетании с отсутствием вентиляции запускает интенсивный процесс окисления. В таких условиях коррозия распространяется быстрее, чем на открытом металле, что может привести к появлению сквозных отверстий за несколько сезонов.
Автомобильный инженер Михаил Лазарев поясняет, что герметичный слой препятствует испарению конденсата и задерживает агрессивные реагенты в микротрещинах, превращая защитное покрытие в катализатор разрушения металла.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/2...