При температуре воздуха +40°C и выше риск повреждения шин и их преждевременного износа возрастает. Основная причина — расширение воздуха внутри покрышки при нагреве, что создает критическую нагрузку на структуру материала.
Риски перегрева и ошибки давления
Раскаленный асфальт делает резину более мягкой и уязвимой. В таком состоянии покрышка острее реагирует на боковые заломы при парковке или отклонения в параметрах колес. Одной из главных ошибок водителей становится замер давления на разогретых шинах: расширившийся воздух завышает показатели манометра, что ведет к некорректной настройке.
Автомобильный инженер Михаил Лазарев поясняет, что проверку давления нужно проводить только после многочасового простоя автомобиля, когда резина полностью остыла. Ориентироваться следует исключительно на данные заводской таблицы производителя.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/...