"Ватная" педаль тормоза в летнюю жару — признак закипания тормозной жидкости и образования паровых пробок. В такой ситуации эффективность торможения резко падает, что создает высокий риск ДТП. Если педаль стала мягкой или проваливается, эксплуатацию автомобиля следует прекратить до полной диагностики системы.
Почему тормоза "пропадают" в жару
Основная причина кроется в гигроскопичности тормозной жидкости — ее способности поглощать влагу из воздуха. Свежая жидкость стандарта DOT 4 выдерживает температуру кипения от 230 до 260°C. Однако при содержании воды всего 3% этот порог падает до 160-180°C.
В городских пробках тормозные суппорты перегреваются из-за частых нажатий на педаль. Тепло передается жидкости, и если она старая, в ней образуются пузырьки пара. Поскольку газ, в отличие от жидкости, сжимаем, давление не передается на колодки, а педаль уходит вниз без должного сопротивления.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...