При покупке автомобиля из США или Южной Кореи владельцы часто сталкиваются с проблемой "красных" задних поворотников. В таких машинах за индикацию маневра отвечает та же секция, что и стоп-сигнал, но работает она в прерывистом режиме. Это заводская особенность исполнения для конкретных рынков, которая может стать препятствием при постановке транспортного средства на учет в ГИБДД.
Причина различий в оптике
Разница обусловлена требованиями дорожных правил разных стран. В России и Европе стандартом для указателей поворота является янтарный цвет. В США допускается использование красного света: водители ориентируются на характер свечения — ровное при торможении и мигающее при повороте.
Для производителей такая схема выгоднее, так как упрощает конструкцию фонаря, сокращает количество деталей и снижает себестоимость производства больших партий автомобилей.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/a...