Шестиместный гибридный внедорожник Exlantix ET8 бренда Esteo стал доступен для заказа в России с 10 июля. Рекомендованная цена — 7 490 000 рублей, однако включение модели в государственную программу льготного кредитования для автомобилей на новых источниках энергии (NEV) снижает эффективную стоимость для покупателя на 925 000 рублей за счёт госсубсидии. Главной особенностью новинки является последовательная гибридная схема REEV: 1,5‑литровый турбомотор работает исключительно как генератор для электродвигателя и зарядки тяговой батареи.
Силовая установка и запас хода
Суммарная мощность составляет 469 л. с., крутящий момент — 634 Н·м. Максимальная скорость заявлена на уровне 199 км/ч. Тяговая батарея литий‑железо‑фосфатной химии (LiFePO4) ёмкостью 40 кВт·ч обеспечивает запас хода по электричеству 180 км (цикл измерений не указан, как правило, для китайского рынка это CLTC). С полным бензобаком объёмом 67 л суммарный запас хода превышает 1100 км. Производитель заявляет удельную расход топлива генератором 3,7 кВт·ч на 1 литр, что позволяет поддерживать высокую скорость даже при разряженной батарее. Зарядка постоянным током до 75 кВт и переменным током поддерживается.
Безопасность и архитектура кузова
Кузов Bedrock Body 2.0 на 88% состоит из высокопрочной стали и алюминия. Шестимерная система защиты энергоуправления дополняется 10 подушками безопасности, включая боковые шторки для всех трёх рядов и отдельную шторку для третьего ряда. Активная безопасность представлена более чем 20 системами: адаптивный круиз‑контроль с удержанием полосы до 160 км/ч, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и малогабаритного транспорта, контроль слепых зон, мониторинг усталости, автоматическая и дистанционная парковка, движение задним ходом по траектории. Батарея защищена по стандарту IP68, имеет 12 слоёв защиты и отключается за 2 миллисекунды при столкновении.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...