Привычка доливать топливо в бак "под горлышко" после автоматической отсечки пистолета на АЗС оборачивается критическими поломками сложной электроники и дренажных систем автомобиля. Стремление округлить сумму чека или максимально увеличить запас хода выводит из строя систему улавливания паров горючего, что ведет к дорогостоящему ремонту и риску возникновения пожара из-за разгерметизации узлов.
В этом материале:
Физика процесса: зачем баку нужна воздушная подушка
Удар по экологии и кошельку: разрушение адсорбера
Риск возгорания и скрытые повреждения проводки
Ответы на популярные вопросы…
Читайте также
Физика процесса: зачем баку нужна воздушная подушка
Конструкция современного бензобака не предполагает стопроцентного заполнения жидкостью. Инженеры предусматривают обязательную воздушную прослойку, которая компенсирует расширение топлива при изменении температуры.
Когда автовладелец игнорирует щелчок пистолета и продолжает заправку, лишние литры вытесняют воздух, создавая избыточное давление в магистралях. Это особенно опасно в летний период, когда цены на бензин заставляют водителей экономить, стараясь залить бак по максимуму.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/...