Амурская область заняла 80‑е место в рейтинге Минтранса России по качеству дорог: нормативы выполняет лишь 37,6 % сети. Это 1947 километров из 5178 км общего пробега. Остальные трети ткани — дефекты, требующие срочного вмешательства, а 40 % полотен содержат повреждения, делающие движение небезопасным.
Цифры опубликованы в отчете ведомства за 2025 год. В основе проблемы — сочетание сурового климата, периодических паводков и хронического недоданя финансирования. Федеральный средний показатель выше: по стране нормативы соблюдает 42 % дорог, но для Дальнего Востока, где расстояния измеряются тысячами километров, а альтернативных маршрутов часто нет, пробел в 4,4 пункта означает реальные риски для логистики, связности поселений и безопасности людей.
Причины и масштабы
Амурская дорожная сеть проходит через зоны вечной мерзлоты, через реки, через районы, где зима длится семь месяцев, а летом идут ливневые дожди, подтапливающие основание. Ремонтный сезон здесь короче, чем в средней полосе, а затраты на километр выше из-за дороговизны доставки материалов и техники.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/district...