Китайские автопроизводители прочно закрепились в России благодаря уходу западных концернов, которые фактически подарили конкурентам свободную нишу объемом в миллион продаж. Об этом Pravda.Ru рассказал бизнес-эксперт, экс-президент Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Владимир Моженков.
Ранее Независимая газета сообщала, что российский автопром оказался в критической зависимости от восточного соседа: импорт из КНР в денежном выражении подскочил в 2,3 раза. На данный момент машины из Поднебесной занимают почти 70% всего ввоза и около 40% общего рынка. При этом, как отметили эксперты, крупнейший отечественный производитель продолжает терять позиции. Впрочем, аналитики подчеркивают, что лидерство традиционных марок сохраняется лишь в бюджетных сегментах.
По словам Моженкова, западные компании покидали страну под политическим давлением, неся колоссальные финансовые потери. Это отразилось на доходности немецких, японских и корейских брендов, показатели которых по итогам первого полугодия существенно снизились. Китайские игроки, напротив, воспользовались моментом для глобальной экспансии, уже освоив рынки Африки, Азии и Латинской Америки.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/23852...