Кузов китайского внедорожника GAC GS8 показал высокую устойчивость к коррозии в ходе лабораторных испытаний, имитирующих многолетнюю эксплуатацию в агрессивной среде. Металл капота, крыльев и днища автомобиля сохранил целостность покрытия даже при наличии искусственных повреждений, что снижает риски быстрого появления ржавчины при эксплуатации на дорогах с реагентами.
Методика проверки
Испытания прошли в лаборатории "Экзотест Рус" по международному стандарту ASTM B117. Образцы металла поместили в камеру соляного тумана на 1000 часов. Этот процесс имитирует воздействие влаги и дорожной химии, с которыми сталкивается автомобиль в течение нескольких лет.
Оценку состояния деталей проводили по методике ISO 4628-8:2005, где степень распространения коррозии делится на пять классов: от первого (очень слабое) до пятого (очень сильное).
Подробнее https://www.pravda.ru/news/auto/238...