Единый скоростной лимит в 90 км/ч за пределами населенных пунктов на всех типах дорог России снижает безопасность движения и увеличивает транспортные издержки. Отсутствие дифференциации между современными магистралями и второстепенными трассами ведет к когнитивному истощению водителей и росту нагрузки на логистический сектор.
Риски монотонности и "рваного" ритма
Текущий подход к ограничению скорости создает два типа опасных условий. На высококачественных четырехполосных дорогах с разделительным барьером езда на скорости значительно ниже проектной вызывает потерю концентрации и усыпляет бдительность водителя.
Параллельно с этим на многих участках наблюдается хаотичное чередование знаков (например, последовательность 90-70-50-60-90 км/ч), которые зачастую сопровождаются камерами фиксации. Постоянные циклы торможения и разгона вынуждают водителя фокусироваться не на дорожной обстановке, а на поиске очередного знака.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/aut...