К апрелю в российском таксопарке числилось 940,5 тысячи автомобилей, что близко к психологической отметке в один миллион. Данные об этом директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков опубликовал 6 августа со ссылкой на базу ФГИС "Такси". Главная проблема, зафиксированная статистикой, — стопроцентное застой обновления: машин выпуска 2022-2026 годов в парке всего 288,8 тысячи, или 30,7% от общего объема.
Старый парк — корейско-немецкий, новый — китайский
В общем массиве абсолютное большинство составляют четыре бренда: Lada, Kia, Hyundai и Volkswagen. Они закрывают более половины парка. Среди моделей лидирует Lada Granta (9,8%), окруженная "ветеранами" — Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan.
В сегменте свежей техники (2023 год и новее) расстановка сил иная. Lada удерживает 25,5%, но вплотную подобрались китайские марки: Chery — 13,7%, Haval — 13,4%, Geely — 8,7%. Белорусский Belgee (сборка Geely) набрал те же 8,7%, опередив корейцев. В топе моделей 2023 года после Granta идут кроссоверы: Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50 и Chery Arrizo 8. Пятнадцать моделей концентрируют 70% молодого парка, тогда как в общем масштабе тот же пул дает лишь 60%.
Подробнее https://www.pravda.ru/news/au...